Politique et mobilité

Le vélo est plus populaire que jamais. Il est considéré comme le moyen de transport et l’accessoire sportif durable par excellence. Selon les dernières études, plus de 45% de la population suisse utilisait un vélo ou un VTT en 2022.* Le développement d’infrastructures adaptées aux cyclistes revêt donc une importance fondamentale, que ce soit dans les centres urbains, mais aussi particulièrement en dehors.

Comme plaque tournante et centre de compétence du cyclisme suisse, Swiss Cycling s’engage dans les thématiques de la politique et de la mobilité, du financement des infrastructures aux questions de coexistence dans les zones de loisirs, en passant par la promotion de la relève et le transport des vélos dans les transports publics. Swiss Cycling représente toutes et tous les cyclistes auprès des autorités cantonales et fédérales, afin que leurs préoccupations soient entendues. Pour ce faire, nous participons de manière active aux comités existants et entretenons des échanges réguliers avec les acteurs importants de la politique cycliste. Le principal résultat à ce jour de ces coopérations est l’adoption de la loi sur les voies cyclables, dont Swiss Cycling a été à l’origine. En tant que fédération faîtière du cyclisme suisse, Swiss Cycling considère qu’il est de son devoir d’accompagner activement l’application de cette loi dans les prochaines années.

* Observatoire Suisse du Sport: Sport Suisse 2022 light.

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Plateforme VTT

Ces dernières années, de nombreuses personnes ont commencé à pratiquer le VTT près de leur domicile. À de nombreux endroits, la demande dépasse l’offre. La loi sur les voies cyclables charge les cantons d’établir un réseau de voies cyclables attrayant, y compris pour le VTT. Un potentiel d’amélioration important existe dans de nombreux cantons, c’est pourquoi Swiss Cycling considère que les intérêts des vététistes doivent y être représentés. Pour contribuer à cela, Swiss Cycling met l’accent sur la coordination nationale et la mise en place d’une plateforme d’échange pour les organisations, associations et clubs cantonaux, régionaux et locaux. Ainsi, le développement durable du VTT et de l’infrastructure nécessaire à sa pratique doit être encouragé par le biais d’un échange intense. En plus d’outils servant au flux d’information (Carte VTT, Newsletter, rencontres et documentation), Swiss Cycling offre un soutien concret aux associations aux niveaux politique, administratif et juridique.

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Objectifs

Les objectifs de la plateforme VTT de Swiss Cycling sont les suivants :

Amélioration des conditions-cadres pour les vététistes
Développement positif et durable du VTT pour toutes et tous
Soutien et mise en réseau des associations et clubs locaux, régionaux et cantonaux à l’échelle nationale
Transfert de savoir et inspiration via différents canaux de communication
Sensibilisation des vététistes au code VTT et à la valeur de l’infrastructure utilisée
Sensibilisation des autres groupes d’utilisateurs aux intérêts des vététistes

Vous vous engagez en tant que communauté d’intérêts pour les intérêts des vététistes et vous souhaitez profiter de nos services ? Cliquez sur le bouton rouge ci-dessous : vous y trouverez un aperçu détaillé des affiliations à Swiss Cycling et découvrirez les avantages concrets qu’offre par exemple une affiliation collective pour vous.

Aperçu des affiliations et des prestations

Carte VTT

Cet instrument interactif offre des informations importantes sur la situation légale dans les cantons, l’actualité politique et la mise en œuvre de la loi sur les voies cyclables. On y trouve également les personnes de contact dans les administrations cantonales, les coordonnées des associations s’engageant sur le plan cantonal, ainsi que des infrastructures recommandées. La carte est actualisée en permanence.

Clique sur le canton qui t’intéresse !

L’association Fribourg Bike Friendly rassemble les acteurs concernés autour du projet Bike-In FR25, qui a pour but de développer le VTT dans le canton. Dans ce cadre, les prestataires touristiques peuvent bénéficier d’un soutien financier de la Nouvelle Politique Régionale (NPR) pour s’équiper d’infrastructures bike-friendly.

Entrée en vigueur au début de l’année 2023, la loi sur la mobilité (Art. 45) prévoit un réseau d’itinéraires officiels de loisirs, y compris VTT. Le réseau est en cours d’homologation. La coexistence n’est pour l’heure pas officiellement ancrée dans la loi. (Etat: 04.2025)

Bike-In FR25
Union Cycliste Fribourgeoise

Service de la mobilité du canton de Fribourg

Vue d‘ensemble des possibilités dans le canton de Fribourg
Liste des réalisations de Bike-In FR25
La Suisse à VTT – Suisse Mobile

Le concept VTT du canton prévoit que les chemins de randonnée soient aussi autorisés aux vététistes. La priorité est donnée aux randonneurs. Sur les passages très fréquentés, une séparation des usagers est prévue.

Le concept VTT a été adopté par le conseil-exécutif début 2024 et constitue la base pour le développement du réseau VTT. Ensuite, une révision de la loi sur chemins de randonnées pédestres ancrera le VTT dans la législation, a priori en 2026. L’association Mountainbike Nidwalden représente les vététistes dans ce processus. (Etat: 04.2025)

Mountainbike Nidwalden

Amt für Wald und Naturgefahren / Fachstelle Wander- und Bikewege

Itinéraires VTT dans le canton de Nidwald
BikeGenoss Zentralschweiz
Bike-Kodex Zentralschweiz
La Suisse à VTT – Suisse Mobile

Soumise à consultation en 2024, la révision totale de la loi sur les forêts prévoyait d’interdire le VTT en forêt, à l’exception des chemins carrossables et des trails balisés à cet effet. Swiss Cycling et l’IG MTB SO ont pris position afin de défendre la position des vététistes. Notre article à ce sujet se trouve ici.

Pour soutenir sa prise de position, l’IG MTB SO a réuni plus de 12’000 signatures via une pétition. Parallèlement à cela, l’organisation a publié une série d’articles mettant en avant les évidences scientifiques de l’impact du VTT en forêt, afin de contrer certaines idées reçues. (Etat: 04.2025)

IG MTB Kanton Solothurn

Amt für Verkehr und Tiefbau / Fuss und Veloverkehr

Biketrail Weissenstein
A VTT dans le canton de Soleure
La Suisse à VTT – Suisse Mobile

Le canton annonce qu’il révise et améliore progressivement le réseau de loisirs. Un concept de promotion du VTT est prévu afin de répondre aux besoins spécifiques liés à la pratique du VTT. Au niveau régional, des associations comme VTT Riviera et VTT Jura vaudois s’engagent dans la mise en place et l’entretien d’infrastructures VTT.

Pour faire face au flou qui demeure malgré tout quant à la pratique du VTT, deux motions ont été déposées au Grand Conseil en 2024. L’une demande la coexistence sur les sentiers de randonnée, l’autre l’élaboration d’une stratégie VTT cantonale. Elles devraient être traités prochainement. (Etat: 04.2025)

Association Cycliste Cantonale Vaudoise

Direction générale de la mobilité et des routes / Division management des transports

Parcours balisés officiels du canton de Vaud
Leysin Bikepark
La Suisse à VTT – Suisse Mobile

Un état des lieux et des besoins publié en août 2023 démontre que les besoins en trails officiels dépassent largement l‘offre actuelle dans le canton de Zürich. En forêt, le vélo est autorisé sur les routes et les chemins (KWaG, Art. 6), à l’exception des pistes de débardage et des chemins de traverse (KWaV, Art. 2).

Sur demande d’un postulat soutenu par toutes les fractions, le Conseil-exécutif est chargé de rédiger une stratégie pour répondre aux besoins des vététistes. En attendant, Züritrails rappelle que les vététistes peuvent décider eux-mêmes quels chemins sont adaptés, selon le jugement du tribunal d’arrondissement d’Affoltern am Albis. (Etat: 10.2024)

Trailfriends
Züritrails
RMVZOL
Zürich Cycling

Département de la mobilité / trafic cycliste

VTT à Zürich et dans la région
Offre VTT dans la ville de Zürich
La Suisse à VTT – Suisse Mobile

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Vidéos d’animation

Depuis 2004, Swiss Cycling organise la formation de base et la formation continue des guides VTT en Suisse. Elle réunit les écoles de VTT suisses et défend leurs intérêts. En plus de la coordination de la formation J+S, la Fédération nationale de cyclisme propose des offres accessibles pour les enfants et adolescents afin de leur faire découvrir le vélo de manière ludique, notamment bikecontrol, Swiss Cycling Academy 4 Kids et le Velopass. En raison de la demande élevée et toujours croissante, les capacités à cet effet sont continuellement étendues.