{"version":"1.0","provider_name":"Swiss Cycling","provider_url":"https:\/\/www.swiss-cycling.ch\/de\/","author_name":"Sara Egli","author_url":"https:\/\/www.swiss-cycling.ch\/de\/author\/saraegli\/","title":"Swiss Cycling","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"ko5gqCNW6N\"><a href=\"https:\/\/www.swiss-cycling.ch\/de\/interview-louis-eisenhut\/\">\u00abEs geht darum, viele bereits befahrene Wege zu offizialisieren, damit am Ende die Lenkung auch funktioniert\u00bb<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.swiss-cycling.ch\/de\/interview-louis-eisenhut\/embed\/#?secret=ko5gqCNW6N\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;\u00abEs geht darum, viele bereits befahrene Wege zu offizialisieren, damit am Ende die Lenkung auch funktioniert\u00bb&#8220; &#8211; Swiss Cycling\" data-secret=\"ko5gqCNW6N\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.swiss-cycling.ch\/wp\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.swiss-cycling.ch\/app\/uploads\/2025\/05\/IMG_6965-scaled.jpeg","thumbnail_width":2560,"thumbnail_height":2048,"description":"Ein Gespr\u00e4ch mit Louis Eisenhut, Projektleiter bei BEBike und im Mandat f\u00fcr das neue Routenprojekt im Naturpark Gantrisch verantwortlich, \u00fcber Lenkung statt Wildwuchs, faire L\u00f6sungen mit Waldbesitzenden und die Zukunft des Mountainbikens im Gantrischgebiet und dar\u00fcber hinaus."}